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Durante muchos años Bike Farm Melle ha sido una tienda de motos de uso cotidiano de renombre ... |
| A veces se gana y, a veces se pierde; este podría ser el lema de cualquier crupier de Las Vegas. La emoción de la apuesta es aparentemente tan antigua como la humanidad. En las salas de juegos de hoy en día es, por supuesto, el juego el que sigue reinando y con un poco de suerte podemos convertir la calderilla en el metal precioso. Mucho más tiempo se necesita para encontrar la moto adecuada y que sus componentes sean lo que realmente necesitamos o en el mejor de los casos sean personalizados. |
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Durante muchos años Bike Farm Melle ha sido una tienda de motos de uso cotidiano de renombre, pero desde hace algún tiempo Gerd Remmert ha descubierto su pasión por las motos estilo Old School, y ha tenido la misma suerte que los jugadores que consiguen transformar la calderilla en oro. En tan solo tres meses Bike Farm Melle ha conseguido armar un highnecker único en el que el chasis sirve de depósito de aceite.
Unos conductos de cobre atornillados a la estructura del cuadro hacen que el aceite fluya. Este hardtail ha recibido el trasplante de un motor S&S Panhead para agregarle estilo y potencia mediante un cambio S&S de 6 velocidades y una caja de 4 velocidades en la rueda trasera.
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El encendido S&S y el carburador bien afinado también S&S no parecen indicar que se trate de un juego de azar, sino más bien de una cuestión técnica para que el motor tenga vida. Para el deleite de los transeúntes, los gases salen por un tubo con una brecha que se cierra en el lado izquierdo de la moto para poder correr libremente.
El estilo Old School también está presente en la rueda trasera, con el clásico mecanismo de cadena con rueda dentada integrada en el freno de tambor. Delante, un freno de disco encaja con las ruedas seleccionadas de 5,5 x 16 y las traseras de 2,75 x 21, cada una con 80 radios retorcidos
que se prestan para el disfrute del que se para a mirarlas. El estilo y el tema de la suerte de los jugadores se ve por todos los rincones de la moto. Los accesorios K-Tech, el bastidor y el basculante son elementos a destacar, incluso el manillar SissyBar, nada común en los tiempos que corren. Da la sensación de que cuando crees que has visto un lado de la moto, piensas que el otro será igual, y entonces te llevas una sorpresa. Aunque algunos jugadores se arriesgan una vez detrás de otra, no aceptan juegos de azar a la hora de subirse a la moto. La suerte de los jugadores es algo que no se puede equiparar a la sensación de seguridad que transmite el saber que detrás de una moto con tanto diseño hay un buen equipo técnico.
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