Xavi, más conocido como “el butané”, es una de esas personas que lucha por lo que quiere hasta conseguirlo, cueste lo que cueste...

Xavi, más conocido como “el butané”, es una de esas personas que lucha por lo que quiere hasta conseguirlo, cueste lo que cueste... Ha tardado más de una década pero por fin, hoy por hoy, rueda con la moto de sus sueños de inspiración retro y alma vieja escuela... ¡Hablamos de la Vintage Attitude!



Amante de las motos con feeling, de las retro y defensor a ultranza del old school, este apasionado rodó en una Derbi 2002 y en una Ducati Road 250, verdaderas joyas sobre ruedas que le han entregado muchas satisfacciones y sensaciones, antes de poder permitirse su capricho personal, el que de verdad ha querido siempre... Todos sabemos que en España y en muchos países de la comunidad europea no es posible, o por lo menos es muy difícil, legalizar los chasis exentos de amortiguación que tanto nos gustan. Teniendo esto claro y pretendiendo ser lo más legal posible, Xavi, dueño de la Vintage Attitude optó por incorporar su motor Harley-Davidson Sportster en un chasis de Azig Bike, de estética más o menos rígida aunque provisto de la doble amortiguación que utilizan las Softails.



Nunca es lo mismo aunque la elección y la solución sean, en este caso, correctas. El lugar elegido para las “operaciones” fue el mismo que nos ha servido de escenario en la sesión de fotos que os mostramos, HD Shop de Barcelona. Allí, Joaquín Melendez, Kim, dueño del citado taller y miembro de los Templars c.c. eleva a la categoría de arte cualquier maniobra de mecánica, y siempre procura utilizar piezas sorprendentes recuperadas de otros vehículos. De esta manera, el propulsor de la Hugger ha sido potenciado de 883 centímetos cúbicos a 1200 c.c. gracias a unos nuevos pistones, un árbol de levas más cruzado y un encendido Dyna de chispa única, una combinación que le da un brio extra.



El look ha sido definido gracias a la horquilla Springer, réplica de las utilizadas en los años 40, el depósito de gasolina del incombustible Cole Foster y el guardabarros de Chica, que también conocéis. Nombres sinónimo de prestigio que imprimen glamour y diseño en cada una de la partes que salen de sus factorías. Son, sin duda, muy destacables los pilotos de Cadillac del ‘59 integrados al final de los tubos de escape, obra de Kim y de su amigo Santi, expertos en “imposibles” que han conseguido que los gases quemados salgan por un conducto realizado para la ocasión para que no derrita el plástico rojo. Un detalle realmente cool que junto a la bonita pintura negro mate adornada por unos scallops, unos pinstrippins y una golondrina en el depósito de aceite del conocido y colaborador nuestro Jessy Risquez, marcan los gustos de Xavi, que ha logrado finalmente su old school dream...