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Esta concentración convierte cada año a Faro en el punto de encuentro de los moteros europeos, un lugar de culto donde compartir la pasión por las motos y el rock, disfrutando de los ... |
Aunque a mediados de julio todos los caminos conducen a Faro, hacerlo por la “Ruta de la Plata” ha sido la elección de este año para iniciar el evento disfrutando de la carretera. Como otros años, a medida que avanzas en el camino tienes la sensación de circular por un embudo para motos en el que su número aumenta continuamente, tanto en el asfalto como en las gasolineras y, muchos kilómetros antes de la frontera, ya estás viviendo Faro. Nada más llegar a la concentra en el Valle de las Almas ya asumes como cierto su eslogan de ser la Europe's "Biker Mecca" y que tienes la enorme suerte de ser uno de los cerca de 23 mil inscritos que este año han estado allí.
El Moto Clube de Faro empieza a trabajar en enero para poder ofrecernos una concentración excepcional en Europa, ya que, para hacernos una idea, hablamos de un evento que está en su 28ª edición, con una zona de acampada que podría admitir hasta 30 mil personas y 25 mil motos, con un hospital de campaña con 35 médicos, 50 enfermeros y 150 socorristas, cuenta con la colaboración de 1.000 voluntarios, dispone de aseos repartidos por todo el recinto y de equipos para su limpieza periódica, cantidad de duchas, guardería, autobus gratis entre la ciudad y la concentra, se sortea una moto y un viaje a Daytona, todo ello junto con una amplísima oferta de ocio que incluye animadores ambulantes, varios conciertos diarios, shows eróticos, la elección de Miss Faro, bares abiertos 24 horas y muchos puestos con todo tipo de comida y para todos los gustos, piscina, stands y concurso de tatuaje, además de un descomunal mercadillo que supera el centenar de puestos en los que comprar de todo y un gran bikeshow. 
Con todo lo que se pone a nuestra disposición es facil comprender hasta que punto el ambiente y la marcha están permanentemente presentes en la concentra y que no se necesita salir de ella para nada, aunque es habitual comer algún día en las playas del Algarve o acercarse al mítico Eddie’s Bar, en Santa Barbara de Nexe. La música es uno de los pilares de este grandioso evento. Las enormes carpas
están continuamente repletas de público y disponen de escenarios en los que actuaciones en directo amenizan prácticamente
todo el día. Pero ello no es más que el aperitivo para los conciertos programados para las noches en el escenario principal, con un ambiente digno del mejor macro-festival. Y así, el jueves, empezamos con la marcha de
la banda Hora Zulu y las versiones de Iron Maiden del grupo italiano Children Of The Damned. El viernes, tras los suecos de Fatal Smile, nos repartimos la noche entre el rock de Loquillo y el punk de los portugueses de Tara Perdida. Y ya en la noche del sábado, cuando el evento alcanza su máxima asistencia de público, fué el turno estelar para Europe, que fueron precedidos en el escenario
por el St. Dominic’s Gospel Choir, que nos proporcionaron la curiosidad de ver a los bikers asistentes ovacionando a un coro de cánticos espirituales.
Cuando uno ve anunciado un “Surprise Show” en el programa es fácil imaginar que se trata del habitual striptease de casi todas las convocatorias moteras, pero aquí ese espectáculo se convierte en una esmerada coreografía, evidentemente “hot”, que sin duda eleva a tope la temperatura ambiente derritiendo al público con arte y profesionalidad.
Otro de los pilares de Faro es la calidad de su enorme y espectacular Bike Show, que ya ha alcanzado su 18ª edición y en el que nada menos que 84 obras concursan por 24 premios en 10 categorías. El triunfo como "Best Show Bike", y también como "Best Radical Custom" y “AMD” fue para el colombiano, afincado en Madrid, Jhomba de Team Sable con la preciosa "The Paisa", que asimismo ha ganado la muy codiciada invitación para acudir al Campeonato del mundo de la AMD en Sturgis 2010 y los 5.000 euros correspondientes. Con esta obra ya había logrado un 14º en el Europeo 2008 en Mainz, pero en el parque cerrado fuimos testigos de las lágrimas de un Jhomba visiblemente emocionado por el enorme éxito finalmente obtenido y de cómo Robin Bradley, representante de la AMD, le preguntaba por el nombre “The Paisa” y el premiado
nos explicó que hace referencia a los habitantes de una zona de Colombia, a los paisanos y campesinos caracterizados por el trabajo duro y tenaz, el esfuerzo, la lucha y
la libertad… y que el propio Jhomba es un “paisa” y este galardón a su “The Paisa” es el resultado de 10 años practicando esas virtudes. El momento estelar para los ganadores fue cuando se trasladaron en fila hasta el escenario principal, donde fueron subiendo uno a uno, para recibir sus premios entre los aplausos y el reconocimiento del público.
El domingo es día de despedida y la actividad se centra en la entrega de premios, donde hay que destacar al portugués Armando Dias que, con sus 82 años, ha sido recocido por 5ª vez consecutiva como el motorista de más edad, y en el desfile de motos hasta Faro, que paraliza la ciudad ya que todos los vecinos salen a la calle para contemplarlo. Mientras ajustas los pulpos del equipaje te das cuenta de que te esperan
2 viajes de regreso, uno a casa y otro dentro de un año a la 29º Edición de Faro.
