Trece años después de que la empresa americana Titan Motorcycle Company lanzara su primera custom al mercado, aparece alguna que otra rara customización realizada sobre esta base.

Este full custom que nos llega desde Ibiza, y que únicamente aprovecha el tremendo motor S&S/Titan, representa el inconformismo, la exquisitez, ingeniería mecánica aplicada, el trabajo bien hecho, la estética por la estética, el rigor germánico, el capricho por lo mejor… ¡por el Ángel Negro!



Desde la Isla Pitiusa, donde se encuentran los talleres de Road & Race, suelen llegarnos preparaciones sorprendentes y exclusivas, fruto del poder adquisitivo de sus afortunados dueños y de Otsi, el excelente mecánico alemán, que desde hace ya muchos años reside en Ibiza, y que materializa muchos de estos sueños rodantes… Realizadas las presentaciones y añadiendo que es un auténtico perfeccionista y que posee varios títulos alemanes de maestría en oficios que le permiten diseñar y fabricar muchos de los componentes de sus creaciones, os presento la Road & Race Bike, que hemos llamado “Ángel negro” dada la composición de las imágenes.



Ángel Negro

Invertir en uno de los modelos que proponía Titan, concretamente, en el 2003 era toda una garantía de exclusividad. Dicha exclusividad, ocho años más tarde dejó de interesar a Rob, su propietario, quién pese a estar encantado con el propulsor S&S de que disponía la rígida de entonces quería renovar vestuario completo. Dicho y hecho, conocer a Otsi, y ver sus trabajos le dieron la confianza suficiente como para ingresar su tan querida Titan y hacerla más suya y, sobre todo, más amortiguada y más cómoda sin perder en look. Para ello fabricaron un nuevo chasis, depósito de gasolina y de aceite, una nueva estructura de estilo muy dragster de calle o Street Drag, un verdadero bike show radicalmente estético que acogerá el propulsor de 107 pulgadas cúbicas y todos los elementos que previamente han elegido. Horquilla invertida italiana de la casa GCB para un tren delantero que confía en Ness la llanta, el faro, manillar y retrovisor y en P.M. para los frenos. ¡Ángel Negro no se priva de nada! Ni tan siquiera de disponer de un asiento realizado ex profeso por Otsi y tapizado por nuestra amiga Vanessa de Midnight Rider. Y podría seguir así un buen rato… Las piezas llevan sello de calidad aunque yo remarcaría principalmente aquí el enorme y bien hecho trabajo de chasis y carrocería, el trabajo de un creador, de un tipo que sabe lo que que tiene que hacer y lo hace.



FICHA TÉCNICA

GENERAL
Propietario: Rob Taylor
Ciudad: Ibiza
Año: 2009
Marca: Road & Race
Modelo de origen: Titan
Valor: bastante
MOTOR
Tipo: S&S/Titan 107 c.i.
Año: 2003
Fabricado por: S&S
Encendido: Crane HI4
Cilindrada: 107 c.i.
Bajo motor: S&S
Equilibrado por: S&S
Levas: S&S 564
Carburador: S&S Super G
Filtro de aire: K&N
Escapes: Ness
Potencia: 90 HP a la rueda trasera
TRANSMISIÓN
Caja de cambios: Baker
Marchas: 6
Embrague: S&S Multidisco en baño aceite
Transmisión secundaria: por correa 1 1/8”
CUADRO
Marca: Road & Race
Modificaciones: 40° rake y altura de asiento 49 cm
Amortiguadores: Progressive Suspension
HORQUILLA
Marca: GCB up side-down
Tija: Titan aluminio pulido
Tipo: invertida
RUEDA DEL.
Diámetro: 2,5x19”
Llanta: Ness
Neumático: 90-90/19
Freno: P.M. de 4 pistones
RUEDA TRAS.
Diámetro: 8,5x18”
Llanta: Ness
Neumático: 250 x18 Avon
Freno: Freno 4 pistones PM conjunto con la polea correa en un lado
ACCESORIOS
Manillar: Ness
Puños: Ness/Battistini
Retrovisor: Oval grooved
Faro: Arlen Ness
Faro trasero: Slim line izq.
Reposapiés del.: Titan aluminio pulido
Depósito de gasolina: Road & race
Depósito de aceite: Road & Race
Asiento: Road & Race tapizado por Midnight Rider Barcelona
Electricidad: Road & Race
PINTURA
Idea: Otschi & Christina
Color: gris plata
Pintura especial: flaming realizado por christina
Cromado: OEM
Molding: metal Road Race,
Pintar Christina

Road Race Ibiza
Ctra. San José, km. 1,25
Ap. 452 07817
Sant Jordi
Ibiza - Baleares
Tel.: 971 30 71 16
www.road666race.com