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Il Padrino
Escrito por Álvaro Cabezas - Matteo Boem   
ilpadrino_p En 1972 un joven Coppola trasladaba a la gran pantalla la novela de Mario Puzo, El Padrino ...
película que conseguiría éxito de taquillas e incluso tres merecidos Oscars ya en su primera parte. “The Godfather” narraba la historia ficticia de una familia de la mafia siciliana, encabezada por Don Vito Corleone, asentada en Nueva York, cuya vida, al margen de la ley, les proporcionaría mucho lujo. La creación temática de Custombike de Italia, Il Padrino, deja muy claro sus intenciones. Bella y peligrosa, esta Sportster de diseño lujurioso está dispuesta a cualquier cosa. Descubrámosla sin que levante sospechas…

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El artífice de esta preciosidad, dueño del conocido taller italiano Custombike, Jerry, es originario del sur, de la provincia de Reggio Calabria, con lo que si alguién tenía que rendir tributo a la saga del Padrino… ¡Ese era él!

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estar ambientada en los años ‘40, con lo que un poco de old school vendría bien al concepto. Un chasis Red Neck, convenientemente modificado por el equipo Custom bike, sería el esqueleto elegido. ¡Observad su particular línea e, incluso, el trazo que dibuja el basculante, puro arte! Artechdesign se encargaría de aplicarle el negro mate que recorre su cuerpo, aderezado con unos motivos en forma de casquillo en pan de oro. En cuanto al basculante modificado lleva los intermitentes encastrados, un detalle limpio, y realiza su función gracias a un mono-amortiguador Progressive Suspension visible. El asiento integrado en el cuadro hace que el piloto flote en el conjunto. Un motor Sportster 1200 dará a Don Vito Corleone el impulso suficiente para salir “disparado” ante cualquier redada… Y para el cambio de velocidades, Custombike ha fijado la cromada palanca directamente al cambio del motor que se acciona después de haber embragado con el pie izquierdo en los mandos Kustom Tech. Este hecho permite al manillar presentarse desnudo de superfluos, dando un aspecto muy limpio. El depósito de gasolina fabricado igualmente por ellos mismos entra dentro del chasis con mucho estilo y con un Il Padrino estilo cinematográfico aerografiado sobre él. ¡Sinceramente, es uno de los tanques más bonitos que jamás he visto! Otra parte muy original es el protector de bajos, negro brillante, que alberga un sistema de anclaje de polea con cojinete de refuerzo. La batería ha sido camuflada tras el motor y el sistema de escape, un dos en uno con un final de forma ovál, colocado por debajo. Observad el soporte delantero, encima del carter del bajo motor que por un lado asegura los escapes y, por otro, fija los mandos avanzados… Ha sido mucho y muy bueno el trabajo realizado para crear esta Custombike que en Daytona otorgó el rango de “Master Bike Builder Level II” a Jerry. A saber que en europa solamente existen dos preparadores más que pueden alardear de ello… ¡Masterbuilder y un master como persona para el señor Caronte!

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FICHA TÉCNICA

General
Nombre: “Il Padrino”
Propietario: Jerry Caronte
Ciudad: Modigliana, Italia
Tiempo de fabricación: 2 meses y medio

Motor
Marca: Harley-Davidson
Modelo: Sportster
Cilindrada: 1.200 c.c.
Encendido: Dyna Tech
Bobina: Dyna Single Fire
Carburador: S&S
Filtro de aire: Crime Scene
Partes especiales: Custombike

Transmisión
Caja de cambios: H-D Stock
Velocidades: 4
Embrague: hidraúlico

Chasis
Marca: Red Neck modificado
Año: 2010
Inclinación: 43º
Alargamiento: +8”

Horquilla
Marca: Custombike
Tipo: telescópica
Tijas: Arlen Ness

Basculante
Marca: Red Neck modificado
Amortiguación: Monoamortiguador
progressive Suspension

Rueda delantera
Marca: L.M.G. Modigliana
Dimensiones: 3,5” x 18”
Neumático: Avon 130/70-18
Disco de freno: 11,5” de Ricks
Pinza de freno: Wilwood de 4 pistones

Rueda trasera
Marca: L.M.G. Modigliana
Dimensiones: 9” x 15”
Neumático: Avon 230/60-15
Disco de freno: 11,5” de Ricks
Pinza de freno: Wilwood de 4 pistones

Accesorios
Manillar: Custombike
Torres: Sfera por C.P.V.
Mandos de pie: Kustom Tech
Depósito de gasolina: Red Neck
Depósito de aceite: Red Neck
Faro: Arlen Ness
Piloto trasero: LED por Custombike
Asiento: Faentina
G-b del.: Custombike
G-b tras.: Custombike

Acabados
Color: Negro mate con hojas de oro.
Molding: Custombike
Aerografía y barnizado: Artech design

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CUSTOMBIKE
Largo Tito Livio, 24 - 47.015 Modigliana (FC) Italia
Tel.: (0039) 546940301
www.custombikeitaly.com


 

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