En poco tiempo la compañía americana Victory se ha hecho con un catálogo de motos que cubre las necesidades de segmentos como el custom, el cruiser y el touring. En éste 2011 la principal novedad es la transmisión con nuevos engranajes helicoidales que reducen el ruido en cuarta y sexta velocidad, un nuevo dispositivo Neutral Assist que facilita la selección del punto muerto, el nuevo diseño del eje primario que reduce el juego de la transmisión en un 66% y unos tensores automáticos de distribución, una optimización que alarga el tiempo entre cambios de aceite hasta 8.000 kilómetros. Nuevos velocímetros más completos, algunos sistemas de escape, faros y llantas se ven ahora acabados en negro y la familia Ness sigue apostando por la marca, ofreciendo su pofesional visión sobre algunos de los modelos en la llamada Ness Signature…