La Motor Company ha puesto de nuevo toda la carne en el asador ...

La Motor Company ha puesto de nuevo toda la carne en el asador para que el cóctel a base de tecnología y tradición que han preparado para el año que viene sea de lo más exuberante. Los nuevos modelos para el 2010 para Europa, África y Oriente Medio llegan cargados de personalidad, estilo y exclusividad; listos para tomar. Harley- Davidson mantiene la producción a todo gas para que los nuevos modelos lleguen a todos los rincones del mundo, y esta vez son 4 los destacados, además de las novedades en las distintas familias: la Electra Glide Ultra Limited, la Dyna Wide Glide, la Fat Boy Special y la XR1200X.

ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED LA REINA DE LA CARRETERA
La estrella de la línea Touring de Harley- Davidson llega con su potencia mejorada gracias a la incorporación de un motor Twin Cam 103. Además, esta versión incluye equipamiento que anteriormente solo se ofrecía como accesorios para otros modelos Touring. Además de incluir un juego especial de colores bitono, presenta también sus propios neumáticos de aluminio fundido de 28 radios con tonos cromados, nuevas cubiertas de salpicadero en tono titanio e insignias distintivas Ultra Limited en cinco ubicaciones. La que se convirtió en la motocicleta de viaje más popular de las carreteras americanas llega renovada con un control de crucero electrónico, un sistema de audio avanzado de 80 vatios, carenados con ventilación y deflectores de viento ajustables. Doble disco delantero, el trasero con ABS, puños calefactables, sistema de seguridad inteligente H-D, bandeja portaequipajes Tour-Pak de alta calidad, alforja de calidad y fundas Tour-Pak, y una fuente de alimentación Tour-Pak de 12 voltios y 15 amperios; estas son las características estándar del modelo Ultra Limited.

Colores
disponible en Scarlet Red y Vivid Black, Vivid Black y Black Ice Pearl, Flame Blue Pearl y Vivid Black.
Precio
a partir de
32.250 €



DYNA WIDE GLIDE INSPIRADA EN LA VIEJA ESCUELA
El estilo chopper old school asoma la cabeza en este nuevo modelo de la línea Dyna. Neumáticos negros entrelazados, guardabarros trasero recortado, asiento trasero wire en negro, tubo de escape Tommy Gun 2-1-2 y un juego de colores de llamas limitado. La Wide Glide monta un Twin Cam 96 V-Twin anclado sobre silent-blocks con sistema de inyección de combustible electrónico secuencial (ESPFI), que produce 126 Nm de par a 3.500 rpm. La transmisión de seis velocidades Cruise Drive presenta una quinta marcha nueva de corte helicoidal para un funcionamiento suave. Esta
old school se caracteriza principalmente por una suspensión baja, tanto la delantera como la trasera, que proporciona una altura de 680 mm; unas horquillas delantera de 49 mm que tienen una extensión de 34 grados; ruedas de 40 radios entrelazados con llantas de acero negro y manillares de estilo Drag, entre otras características.

Colores
disponible en Vivid Black, Red Hot Sunglo.
Precio
a partir de 16.500 €

C.V.O. (CUSTOM VEHICLE OPERATIONS) EXCLUSIVIDAD HARLEY

Motos personalizadas de fabrica y de producción limitada, así son las C.V.O. y no podían faltar en estas páginas. El esfuerzo de la Motor Company por ofrecer esta exclusividad no se queda corta en los nuevos modelos para el año 2010, y os presentamos los dos modelos fabricados para romper moldes: la C.V.O. Softail Convertible 2010 y la C.V.O. Street Glide 2010. Diseñada para ser una motocicleta de paseo y de viaje, la Softail Convertible incluye el asiento trasero y un respaldo fácilmente desmontables, un nuevo carenado compacto, alforjas de cuero, guardabarros trasero con cobertura completa, cuentakilómetros digital con tacómetro analógico y llantas de aluminio cromado Stinger. El modelo Street Glide viene equipado con llantas cromadas de contraste Agitator delanteras y traseras de 18”, amortiguadores hidráulicos traseros con precarga ajustable, asiento personalizado de perfil bajo con respaldo para el pasajero y un guardabarros delantero más bajo y recortado. La gama C.V.O. 2010 incorpora, además, dos modelos más renovados: la C.V.O. Ultra Classic Electra Glide 2010 con un nuevo juego de pinturas con forma de llamas, y la C.V.O. Fat Bob 2010, ancha y robusta, con un nuevo proceso de cromado llamado Midnight Pearl.

FAT BOB Colores: disponible en Cryptic Black con Hellfire Flames Satin Pewter con Sandstorm Grind, Opal con Hellfire Flames / Precio: a partir de 31.000 € SOFTAIL CONVERTIBLE Colores: disponible en Inferno Orange, Vivid Black con Silver Braze Graphics, Abyss blue, Sapphire with Silver Braze Graphics, Crimson Red Sunglo, Autumn Haze con Metal Grind Graphics / Precio: a partir de 33.000 € STREET GLIDE Colores: disponible en Spiced Rum con Gold Leaf Graphics, Candy Concord con Pale Gold Leaf Graphics, Tequila Sunrise con Pale Gold Leaf Graphics / Precio: a partir de 35.500 € ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE Colores: disponible Scarlet Read Pearl, Dark Slate con Flame Graphics, Riptide Blue, Titanium Dust with Flame Graphic, Burnt Amber, Hot Citrus con Flame Graphic / Precio: a partir de 42.000 € custom

FAT BOY SPECIAL ICONO PERSONALIZADO
Única y especial, vestida de cromo satinado y negro. La representante de la familia Softail reaparece más baja y más oscura para seguir definiendo el sector con su personalidad. Este modelo especial incluye un asiento de diseño nuevo y unos manillares que perfeccionan la posición del conductor. Las estriberas de media luna, las ruedas en negro y el panel del depósito de cuero ayudan a la Fat Boy Special a moverse a un ritmo único. El diseño de la suspensión trasera imita las líneas de un bastidor hardtail de época, pero con el confort de las suspensión moderna oculta bajo el chasis. Un depósito de combustible con forma de herradura situado bajo el asiento, los mandos avanzados y el clásico depósito de combustible de 19,7 litros Fat Bob, son algunos de los detalles que podréis ver en los modelos Softail. Un sistema de transmisión Twin Cam
96B V-Twin con ejes de equilibrado, montado ríquido en el bastidor, alimenta al modelo Fat Boy Special. Con una resistencia de 125 Nm
de par a 3.500 rpm, el motor se caracteriza por el sistema de inyección de combustible secuencial (ESPFI).

Colores
disponible en Vivid Black, Black Denim.
Precio
a partir de 22.500 €



XR1200X LA HERENCIA DE LA COMPETICIÓN
La XR1200 se reencarna en un nuevo modelo actualizado y evolucionado. Con un toque de agresividad, la carcasa del motor negra, las horquillas invertidas, el depósito y el guardabarros negro-mate, realzan su personalidad. La suspensión Showa deportiva ofrece un mejor rendimiento y un manejo más firme. Dentro de la gama 2010 llega la última encarnación, la XR1200X, un diseño modernizado con tintes agresivos. Esta maravilla monta un motor V-Twin 1202 cc Evolution con una gran entrega de par y silent-blocks, un sistema de inyección de combustible electrónico secuencial de entrada vertical y un sistema de admisión activo controlado electrónicamente

Colores
disponible en Black Denim.
Precio
a partir de 13.200 €



NOVEDADES BUELL LIGHTNING CITYX XB12SX
Diseños radicales y prestaciones intuitivas, ya sea en pista o en una carretera secundaria. Buell mantiene su oferta de motocicletas, así que entre estas joyas podréis encontrar la 1125CR café racer con un nuevo manillar avanzado y la extensa gama XB Lightning para Europa, con la nueva CityX XB12SX. Estilo y potencia elevadas al infinito, Buell sigue centrado en una conducción pura, e introduce nuevas características como las nuevas juntas de pistón para la bomba del freno y nuevos anclajes para el freno delantero, luces traseras e intermitentes LEDs, sensores de O2, neumáticos, así como gráficos y carrocería. La nueva Lightning está más preparada que nunca con su suave motor V-Twin Thunderstorm 984, deflectores de aire, protectores de chasis, rejilla de faro, tapa de caja de filtro de aire X-guard y nuevas llantas Designer Black.

Colores
Hero Blue Translucent con Phantom Metallic Frame, Valencia Orange Translucent con Phantom Metallic Frame
Precio
a partir de 11.900